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app一元夺宝-比宋Pro DM性能更强!比三擎唐DM便宜!这款比亚迪堪称“最值得”

2020-01-11 18:27:43

来源:剪市新闻  

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app一元夺宝-比宋Pro DM性能更强!比三擎唐DM便宜!这款比亚迪堪称“最值得”

app一元夺宝,h6代表了哈弗,帝豪代表了吉利,那么一说起比亚迪,您脑海中的第一印象是什么?

说比亚迪f3的先一边去,您还活在十年以前吧;现在比亚迪最具代表性的车一定只有一辆——唐,如果要再加上一点限定词语的话,那一定是“唐dm”。

就是那辆目前堪称比亚迪“颜值巅峰”与“性能巅峰”的旗舰混动车型,其开创性的家族龙颜设计,以及动辄600马力950牛米扭矩的恐怖爆发力,就算是4米9的大七座中型suv又如何,就算是重达两吨还多又如何,这堪比v12引擎的蛮力再加上原厂四条265宽的轮胎,达到4.5秒破百的成绩也不过so easy。

想象一下那个画面,一个庞然大物以力拔山兮的气势从你旁边驰过,曾经的过百万超级豪车也不过如此。

不过,也许有钱人眼中的唐dm是便宜的,毕竟顶配也不过30多万,而配置之高,性能之强,还免购置税能上绿色牌照,足够划算了。

但是另一方面,我们也要看见其实更多的基础层面消费者还是很难触及30万+这个区间的,但是他们又是真的喜欢这个车;而如果让他们降一个级别来消费,比如宋pro dm,不说他们,就笔者都觉得两者差异实在太大了,有点天上与地下的感觉。

而且从价格上来说,宋pro dm 顶配21.98万,唐dm三擎四驱入门23.99万,中间只差了两万元,买前者感觉不值,买后者又贵了。

那么,有没有折中的方案?

答案就是唐dm 双擎四驱版本,官方指导价22.99万元。比普通的唐dm便宜太多,也只比宋pro dm略贵那么一点点;同时,其性能表现依旧惊人,虽然做不到4.5秒破百了,但是5秒多的成绩还是惊为天人,更重要的,其绝对动力水准是远超宋pro dm的。

具体来说,唐dm 双擎四驱主要是减少了一个前桥的驱动电机,仅保留了bsg电机和后桥驱动电机,所以其最大功率降到了321千瓦,也就是436马力,同时最大扭矩还是有高达700牛米。和三擎四驱版对比,其实可以理解为v8与v12的差别,都是绰绰有余的动力,只是“v12”更具仪式感,“v8”少了点仪式感而已。

同时,因为少了一个驱动电机以及相关管线,整车整备质量得以降低,电耗水准得以下降,在bsg电机发电功率不变的情况下,其混动综合能耗也进一步降低。而根据比亚迪官方数据显示,双擎四驱的唐dm,其真实油耗表现能比三擎四驱的唐dm再降低8%。

当然,“最值得”的比亚迪这个词可不止于价格和动力能耗,双擎四驱版的唐dm在配置水准上也一点不低,在22.99万的基础上,不仅外观内饰与三擎四驱版一致,其配置也基本相同,像是诸如自动驾驶与主动安全,全路况四驱模式,可开启全景天窗,遥控钥匙,远程启动,电池预加热,led矩阵式自适应远近光大灯,双层隔音玻璃,自动空调自动雨刷等等配置也都是直接标配。

所以,如果您是一个喜欢性能,但也在意性价比的消费者,也许唐dm双擎四驱是一个不错的选择。

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